Studiul de fezabilitate pentru Drum Expres Brăila–Tulcea (DX8), parte a proiectului „Dobrogea Expres”, este aproape finalizat și a fost predat, anunță publicația din 01/02/2026. Traseul propus are lungimea de 61,6 km și va lega localitățile Smârdan, Jijila, Văcăreni, Luncavița, Isaccea, Niculițel, Frecăței, Somova, Nalbant și Mihail Kogălniceanu, conectându-se la podul de la Brăila și la drumul expres Constanța–Tulcea.
Procedura pentru acordul de mediu a depășit etapele critice și este în faza de așteptare a termenelor legale înainte de emitere; după acord, în 2–3 luni proiectul ar urma să intre în avizarea indicatorilor tehnico-economici și apoi în aprobarea prin Hotărâre de Guvern, cu stabilirea sursei de finanțare. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a avizat anul trecut varianta finală pentru etapa Tulcea–Constanța, care include posibilitatea unui tunel de aproape 10 km sub pădurea Babadag, măsură impusă de statutul de rezervație — soluție care ridică costuri considerabile și poate amâna implementarea cu zeci de ani.
Sursele locale (Comunitatea online Drum Expres Focșani–Brăila-Constanța) sunt optimiste: „Ce a fost mai greu a trecut. DX Brăila–Tulcea începe să vadă luminița de la capătul tunelului.” Rămân însă incertitudini financiare și tehnice; dacă aprobările și bugetul vor veni rapid, fazele următoare s-ar desfășura pe parcursul anilor următori, dar costurile ridicate — în special pentru solutii precum tunelul de ~10 km — pot întinde calendarul mult timp.