La Galați se conturează un proiect european denumit SUNDANSE, care promite să transforme orașul într-un hub local dedicat diagnosticului și remedierii provocărilor Dunării navigabile. Potrivit informațiilor disponibile, Galațiul deține cea mai mare concentrație de specialiști în navigație, dinamica fluidelor și mediul, iar economia locală beneficiază de prezența facultăților de nave și de inginerie a mediului, a unui șantier naval activ și a firmelor ce gestionează transporturi pe Dunăre, precum și a companiilor implicate în întreținerea șenalului și a porturilor.
În inima acestei oferte se află nava-unicat REXDAN, care ar urma să ofere un diagnostic foarte precis al problemelor Dunării navigabile și să propună „rețete” pentru redresare, conform directorului proiectului, Lucian Puiu Georgescu, profesor la Universitatea „Dunărea de Jos” din Galați. Experiența Galațiului este recunoscută în Europa ca un atu în domeniul navigației și al mediului, dar în România încă există percepția că aceste resurse pot fi subutilizate dacă nu există un canal coerent de colaborare între instituții.\n\nProiectul SUNDANSE se aliniază la necesitatea modernizării șenalului Dunării, la menținerea fluxurilor comerciale care, în prezent, se numără în milioane de tone transportate pe ruta dunăreană, și la potențialul de a consolida Galațiul ca punct nodal pentru infrastructură și inovație.
Strângerea energiei între mediul academic, sectorul naval, industria de transport și autorități poate deschide accesul la finanțări europene și la implementări piloto. Detonarea unei stânci și barjele scufundate pe brațul Bala au oferit, potrivit unora, un mic răgaz pentru a avansa în diagnostic și planificare, însă sustenabilitatea acestui proiect va depinde de un angajament clar din partea factorilor decizionali și de capacitatea locală de a transforma potențialul în rezultate concrete pe termen lung.
