Surse
Autorităţile din România şi Republica Moldova au reluat discuţiile despre redeschiderea liniei feroviare Galaţi–Cahul, în cadrul unor întrevederi oficiale de la Chişinău din 21 ianuarie 2026 între viceprim‑ministrul/ministrul Vladimir Bolea şi secretarul de stat român Irinel Ionel Scrioşteanu. Proiectul face parte dintr-un Memorandum semnat în 2025 între CFR SA şi Calea Ferată din Moldova (CFM) şi prevede reluarea traficului de mărfuri şi pasageri pe ruta Cahul–Galaţi până în vara anului 2026.
Tot în 2026, la sfârşitul lunii februarie, este planată redeschiderea liniei Fălciu–Cantemir, închisă de peste 20 de ani. Memorandumul include şi electrificarea traseului Iaşi–Chişinău, modernizarea controlului vamal la Ungheni şi integrarea CFM în coridoarele europene de transport.
Oficialii au menţionat termene concrete: redeschidere completă a legăturilor feroviare transfrontaliere sudice până vara 2026 şi reluarea traficului de marfă imediat ce lucrările de modernizare avansează. Proiectele vizează reducerea costurilor logistice, creşterea schimburilor comerciale şi transformarea Galaţiului într‑un nod logistic la graniţa UE, folosind porturile dunărene şi conexiunile regionale pentru acces către reţelele europene.
Proiectele se vor implementa etapizat, cu evaluări trimestriale şi termene intermediare stabilite până la 30 iunie 2026; costurile exacte urmează a fi estimate după studiile tehnice şi consultările cu operatorii feroviari. Detalii financiare vor fi comunicate ulterior public.
